logo
  • Пермский край
  • Последнее обновление: воскресенье, 17 мая 2026 в 16:55

Работы на двух крупных дорожных стройках Перми приостановлены

Под угрозой оказались сразу две крупные дорожные стройки Перми. Администрация города расторгла контракт с подрядчиком, который выполнял реконструкцию улицы Революции. Также приостановлены работы по улице Строителей. Везде есть вероятность срыва сроков, что вызовет дополнительные пробки и неудобства для водителей. Почему так произошло?

Торговля встала, клиентов нет. Магазины на Трамвайной несут убытки, по сути, напрасные — ведь никакого ремонта не ведётся. Это подтверждают и жители соседних домов.

Артём Гайфуллин: "Два дня работают — неделю их не видно. Последний раз, может, перед Новым годом были. Конечно, не успеют, видно, что работа не ведется, ни тракторов, ни людей, ничего нет".

Сотрудники на площадке всё-таки встречаются, но бегут от вопросов. В соцсетях обсуждается возможное расторжение контракта с подрядной организацией «СКФ АТМ». Её директора Айка Аветисяна такая информация возмущает: контракт не расторгнут, но работы действительно приостановлены заказчиком — Министерством транспорта.

Айк Аветисян, генеральный директор ООО «Строительно-коммерческая фирма АТМ»:

"Не соответствуют грунты. Вопросы есть по изъятию, по МРСК, по газу. Для того чтобы привести в соответствие, надо время. Если это произойдёт быстро, будем укладываться в срок, если нет, то позже".

В Минтрансе такого варианта не допускают, заявляют, что сроки сорваны не будут — сейчас идёт подготовка к переносу ливнёвки, устройству коммуникаций, должно начаться изъятие земельных участков, попадающих в зону строительства. Люди, впрочем, ждут реальных изменений.

Как и здесь — на улице Революции. Только в этом случае контракт с подрядчиком всё-таки расторгнут.

Елена Иванова: "Я очень жду открытия этой улицы. Если будут задержки в ремонте, будет очень печально".

Причины расторжения контракта сам подрядчик, а точнее директор ООО «ДорТехИнжиниринг» назвать не захотел.

"Мы по договору исполняем обязанности — заказчик рулит".

В МКУ «Пермблагоустройство» пояснили, что контракт расторгли по обоюдному согласию — власти не хотели платить за простой людей и техники, а подрядчик не мог вести работы из-за проблем с сетями и обнаружением «плывуна» - это насыщенный водой грунт, который разрушается при воздействии.

Матвей Чувашов, главный инженер МКУ "Пермблагоустройство": "Сейчас готовится конкурсная документация на оставшийся объём работ, она будет в феврале выставлена для размещения и определения подрядной организации, которая будет завершать реконструкцию улицы".

По проекту, новая трамвайная ветка пройдет от пересечения с Куйбышева в сторону Сибирской. Повлияет ли смена подрядчика на сроки, не известно, как и то, какая организация возьмется завершить работы.

}